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Open Draw

Open-DrawIn diesem Eintrag gehen wir auf die Open Draw Einstellung deines Verdampfers ein und erklären dir, warum du die Methode zumindest kennen solltest. Open Draw, zu Deutsch "offenes ziehen", meint die Luftregulierung der Airflow Control - Zugluftregulierung deines Verdampfers, die du vollkommen öffnest. Diese eher unauffällige Schlitzöffnung findest du unterhalb des Tanks deines Verdampfers. Typischerweise wird die Airflow Control mittels Drehung durch deine Finger reguliert und ist sonst eher zu einem drittel bis zu zwei drittel geöffnet um dir einen Widerstand beim einziehen des Dampfes zu geben.

Was bedeutet Open Draw bei Verdampfern?

Um die Funktion und Wirkweise des Open Draw zu erklären, bedienen wir uns einem Beispiel aus der Automobilwelt. Stellt euch vor ihr kauft euch einen alten dreier Golf mit einem richtig großen gut laufendem Turbo-Motor. Der Motor ist von Werk aus schon auf Rennen ausgelegt und der Golf besitzt einen Überrollbügel. Dieser wunderschöne alte Golf symbolisiert euren Akkuträger und der Motor euren Verdampfer mit Subohm Technologie, die dafür sorgt, dass die Drähte besonders gesichert sind. Bei Subohm Verdampfern fließen höhere Ströme unterhalb einem Ohm, die besonders viel Dampf verursachen. Ihr habt also einen Klasse Wagen oder Verdampfer mit einem richtig guten Setup. Doch jetzt wollt ihr auch zeigen, was eure E-Zigarette kann. Ihr meldet euch zum Viertel-Meilen-Rennen an, um euren ersten Open Draw einem neugierigen Publikum vorzustellen.

Euer Super-Verdampfer mit Airflow Control steht also glänzend aufpoliert und top abgestimmt an der Startampel. Bei grün tretet ihr das Gaspedal voll durch. Die Reifen qualmen, euer Turbo-Motor, in eurem Fall der Verdampfer muss nun volle Leistung bringen, um eure Lungen zu füllen. Die Luftansaugung eures Turbos macht alle Tore auf und atmet die mächtigste Masse an Luft ein, die je möglich war. Der alte Golf, in dem Falle euer Verdampfer, schüttelt sich wie ein wilder Hengst und bricht mit tosendem Gebrüll in Richtung Lichtschranke auf. Das satte Pfeifen des Turbos signalisiert euch die maximale Luftaufnahme und Sekunden später fliegt ihr an der Zielfahne vorbei und lasst im Falle eurer E-Zigarette eine Dampfwolke kommen, dass man denken könnte ein Sondereinsatzkommando plant einen schnellen Zugriff.

Ok, wer sich jetzt mit schweißnassen Händen dabei erwischt, wie er nach günstigen VW Golf schaut, ist etwas über das Ziel hinausgeschossen, hat es aber garantiert verstanden.

Halten wir fest. Dampfen in der Open Draw Position eurer Zugluftregulierung ist das maximal mögliche Qualm Szenario unter voller Ausnutzung eurer Lungenkapazität, die ganz große Show. Vielleicht sogar mehr Effekt als Genuss, aber dampfen muss auch sexy aussehen!

Nachteil des Open Draw Dampfen

Einziger Nachteil des Open Draw ist eine schlechtere Ausnutzung des Aromageschmack eures Liquid. Aber hey, der Nachteil am Burnout sind abgenutzte Reifen. Kurz. Wen interessierts? In dem Moment eurer größten Dampfwolke aller Zeiten geht es doch nicht um voll entfalteten Geschmack. Open Draw ist der rockende Jimi Hendrix des Dampfens.

Leider kann es beim tiefen Einatmen auch dazu kommen, dass eure Lunge sich überlastet fühlt und mit einem amtlichen Hustenanfall reagiert. Das gleicht dann ungefähr einem Motorplatzer beim Rennen.

Wichtig ist das ihr euch merkt, dass satter Dampf eine hohe Wattzahl und einen sicheren Subohm Verdampfer braucht. Dann steht dem Lungendampfen mit Showeffekt nichts mehr im Weg.

Da die dicken Dampfwolken euch die Sicht aus der Frontscheibe eures Autos vernebeln können, dampft bitte mit Rücksicht auf eure Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer. Wir hoffen dass euch der Eintrag informiert und gefallen hat.